Numar de stoc intern
A58779377 - RTS
Capacitate maxima de ridicare
2.500 kg
Înaltime maxima de ridicare
3.700 mm
Inaltimes drumului
2.550 mm
Placa portfurca
Integral sideshift
Putere Motor
44,7 kW (60,8 hp)
Greutate transport
4.345 kg
Dimensiuni transport (Lxlxî)
4.06 x 1.43 x 2.55 mm
Alte informaţii
Geländestapler MANITOU, Typ: MH 25-4 T Buggie 4x4 TURBO, Ersteinsatz: 2008, Einsatzgewicht: 4.345 kg, Bauhöhe: ca. 2.550 mm, HUBKRAFT: 2.500 kg, Hubhöhe: 3.700 mm, HOHER MASTNEIGUNGSWINKEL (nach vorn / nach hinten), DUPLEX-MAST, CPB, LADEGABELN (Gabellänge: 1.070 mm / Breite Gabelaufnahme: 1.260 mm), HYDRAULISCHER SEITENSCHIEBER, ALLRAD (4x4),TURBO-Diesel Motor (60.79 PS / 44.70 kW), ROPS / FOPS, Komfortsitz, Verkehrsbeleuchtung, ARBEITSSCHEINWERFER (vorne), WARNLEUCHTE /WARNTON, Anhängerkupplung, Scheibenwischer (2x), BREITE NUR ca. 1.430 mm, Halte- und Transportösen. GERINGE DURCHFAHRTSHÖHE und GERINGE DURCHFAHRTSBREITE (ca. 1.430 mm). Bereifung: BKT GELÄNDE REIFEN (vorne: 10.5 - 20 / hinten: 27 x 10 – 12) – rundum ca. 98 %. Transportmaße: Länge: ca. 4.060 mm (ca. 2.920 mm ohne Gabel), Breite: ca. 1.430 mm, Höhe: ca. 2.550 mm. FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTO-PREIS ZU BEZAHLEN (!) © pb - - - - - - - - - - - - - - - - Rough terrain fork lift MANITOU, type: MH 25-4 T Buggie 4x4 TURBO, first use: 2008, weight: 4.345 kg, machine height: approx. 2.550 mm, LIFTING FORCE: 2.500 kg, lifting height: 3.700 mm, DUPLEX-MAST, VERY FLEXIBLE BOOM (forwards / backwards), CPB, FORKS (fork length: 1.070 mm / width forks admission: 1.260 mm), HYDRAULIC SIDESHIT,TURBO-diesel engine (60.79 HP / 44.70 kW), ROPS / FOPS, comfort seat, WORKINGFLOOTLIGHT (front), road lightings, WARNING RING / WARNING RING, follower coupling, windshield wiper (2x), WIDTH ONLY approx. 1.430 mm, hold- and transport hooks. LOW THROUGH DRIVE HEIGHT and LOW THROUGH DRIVE WIDTH (approx. 1.430 mm). Tyres: BKTROUGH TERRAIN TYRES (in front:10.5 - 20 / behind: 27 x 10 – 12) – all around approx. 98 %. Transport dimensions: see above. EQUIPMENT IS FINCEABLE in nearly all European countries / TRANSPORTATION WORLDWIDE POSSIBLE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET-AMOUNT NEEDS TO BE PAID (!) © pbAfiseaza mai multe 
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