Mercedes-Benz 4858K 8x4/4 Grounder Istrail Flak

Control viteză, Aer condiţionat, Suspensie cabină - mecanică, Ferestre electrice, Oglinzi incalzite, Oglinzi electrice, Scaunul şoferului capitonat cu aer, Scaune încălzite, Volan ajustabil, Stereo, Computer de bord, Chepeng acoperiş, Spălător faruri, Cutie de unelte, Triunghi, Stingator, Bloc diferenţial, PTO, Retarder/ Intarder, Frana cu evacuare, Frana motor, ABS, ASR, Frane repetate, Filtru de particule, Incălzire auxiliară, faruri cu LED-uri, Frâne cu aer comprimat

48 tons teknisk totalvikt

Dumperkorg: Bottenplåt i Hardox 500 12 mm Sidoplåt i Hardox 500 12 mm Framstam i Hardox 5000 12 mm Utvändig längd ca: 6400 mm OBS Exakt längd kommer på ritning för godkännande Utvändig bredd ca: 2700 mm Invändig höjd sida ca: 1400 mm Maxhöjd från marken 2800 mm Volym ca: 20 m3 Mellanram: Malmdumper mellanram med dubbla kryssförstärkningar 200 mm hög Monterad med höghållfast passbult Tippaxel: 120 mm tippaxel med brons bussning förankrad med minst M 20 bult Avgasuppvärmning: Med manuellt reglerat spjäll Takskydd: Till hyttak i 5 mm durkplåt som är förberedd för gummi överlappning mot Hyttskydd. Skydd: Kiruna ränna, Keps framstam flak. Förhöhjningar 300mm Bakläm: Hydraulisk manövrerad hängande bakläm i stål med dubbla stående lyftcylindrar och förstärkt insida med 12 mm Hardox 450.Smörjbara lager i samtliga leder. Förlängt flak bakom bakläm 300mm Tippcylinder: Dubbla cylindrar för 1- vägs tipp typ Nummi undermonterade 50 ton. alternativt fronttub om inte undermonterad ryms, Central: 2-slider typ Nummi. El./pneumatisk styrd och manuellt justerbar. Pneumatiskt styrd snabbsänkningsventil med avstängningsknapp i hytt Pump: Parker 101, Adapter levereras av MB Styrpanel: Joy stick för tipp med knapp för bakläm i hytt, monterad på höger sida stol Nödstopp: Nej. Tank: Monterat på ram bakom hytt med stoppkran och returfilter monterad. Volym 150 liter Istrail AB Utrustning: Arbetsljus LED 8 st med 3st brytare fram, uppe på hytt och bakåt. Arbetsljus LED på skyddstak med skydd. Tipp stopp band. Skydd i aluminium över tank och hydraul paket Gummiupphängda baklampor Extra kraftigt främre flakstöd Gummin i mellan Dumperkorg och mellanram minst 8 per sida. Skärmar i gummi över axel 2, 3 och 4 Stopp balk bak med gummibuffert extra förstärkt Tryckfilter på hydraulik Stege vänster sida fram på korg Dokumentation för eftermarknad. Centralsmörjning SKF. Kryssförstärkning lastbilsram vid behov, i samråd med Mercedes tekniker.