Camro CNL27.20

Naczepa marki CAMRO po generalnym remoncie wyposażona w dwie osie na obrotnicach, których skręt wymuszany jest hydraulicznie. Naczepa posiada hydrauliczny system przesuwu ław z kłonicami. WYMIARY (+/- 2 %): Długość całkowita ~10.900 mm Maksymalna szerokość zewnętrzna z poszerzeniem 2.540 mm PARAMETRY KONSTRUKCYJNE/ADMINISTRACYJNE: Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy ok. 5500 kg Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu 34.000 kg Dopuszczalna ładowność 28.500 kg PODWOZIE: - Rama wykonana z wysokogatunkowej stali S 690 QL - 2 osie marki SAF - Skręt wymuszany hydraulicznie. - 2" sworzń królewski firmy JOST. - Ogumienie bliźniacze 315/70 R 22,5 – 8 sztuk wraz z felgami stalowymi + 1 koło zapasowe UKŁAD HAMULCOWY (bębnowy): - NOWY Modulator T-EBS - Dwuprzewodowy WABCO. - Zawór PREV. - EBS typ: 2S/2M. ZAWIESZENIE: - Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru ładunku. - Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS. UKŁAD ELEKTRYCZNY : - Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE). WYPOSAŻENIE: - System ław z kłonicami w konfiguracji: 2 ławy stałe w części przedniej, 3 ławy "luźne" połączone łańcuchem, 3 ławy mocowane do belki przesuwnej hydraulicznie - Sterowanie przewodowe wymuszaniem skrętu - Sterowanie radiowe wymuszaniem skrętu - 2 kliny pod koła - Agregat hydrauliczny 3 kw 24V DC - do obsługi systemu wymuszania skrętu - Złącza hydrauliczne do podłączenia zasilania przesuwu ław z ciągnika - Osłony kół wykonane z plandeki - Bariery antyrowerowe - Skrzynka narzędziowa x2 - Aluminiowa belka świateł z homologacją - Rama oklejona taśmą odblaskową z homologacją