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Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen

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Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen Semi-remorca agabaritica
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INFORMAȚII

Grup de produse
Semi-remorca agabaritica
Marca /model
Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Anul fabricatiei
2024
Tara
Germania
Mascus ID
CA0027D1

STABILIREA PRETULUI

Alege moneda

DETALII

Ultima inspectie
2025-09
Numar de stoc intern
33247
Tip osie
4
Sarcina utila maxima
44.980 kg
Greutate neta
58.000 kg
Tip suspensii
Aer-aer
Dimensiunile exterioare ale vehiculului
0 x 2550000 x 0 mm
Opţiuni corp
ABS, EBS
Alte informaţii
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell, gekröpft Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt, gut dimensionierter Außenrahmen, 4-Achs-Anordnung. Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung, Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt, Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert, Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm, Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 x 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen, Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm, Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung, Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel, Hubdach mechanisch höhenverstellbar Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar, ohne öffnen der Gegenseite und der Türen, Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen, Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm, Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen, Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten. Zwischenabstände gleichmäßig verteilt Boden ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche, Im Radlaufbereich Stahlblech, Staplerbefahrbar nach DIN – Norm, Außenrahmen mit Oberfläche bündig Bremsen WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil), Federspeicherbremszylinder als Standbremse, Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige Achsen 4 x 10.000 kg SAF/Sauer mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung, Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm, Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre Zwillingsbereifung 235/75 R 17,5, -16-fach, inkl. E-Radhalter. ohne E-Rad Lackierung Fahrgestell in RAL 3002 rot, einfarbig, Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz, Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung, Kunststoffteile schwarz, Feuerverzinkte Teile unlackiert, Felgen in werkssilber, Aufbau in RAL-Farbton einfarbig Sonderausstattung inkl. Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger, Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln), Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen, 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig, PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber, Dachplane lichtdurchlässig; in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS, heckseitig links teleskopierbarer Stecksockel für Rundumkennleuchte inkl. Leuchte, Außenrahmen für Maschinentransporte mit ca. 64 Zurrpositionen in 2.000 kg, 3.000 kg und 10.000 kg Ausführung; gemäß Baufreigabezeichnung, 1 x PVC-Werkzeugkasten Kunststoff, Ferryhaken, doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag, inkl. hydraulischer Zusatzabstützung, Rampenbetätigung per Funk, Heckrungenverbreiterung per Funk, Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend, Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung, Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet „neu“ geschlossen Variante 3.1 Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Län... Vermietung möglich, Lenkachse Afiseaza mai multe

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