Mecalac 216MRail Mecalac -rail boom

TEKNISET TIEDOT 216Mrail: Hyväksytty VR ratakäyttöön / Väylävirasto Täyttää säädöksen EU EN15746 raiteille Mecalac puomi ilman kulmakaivuuta ”Rail boom” Työpaino 20367 kg Moottori DEUTZ TCD 3.6 Turbo L4, 100 kW / 136 hv, Stage V EGR, DOC, DPF, SCR Ohjaussuunnan vaihto Automaattinen tyhjäkäynti Kaivuuvarsi 2450 mm Hydrostaattinen voimansiirto Max. nopeus tiellä 30 km/h; kaksi nopeusaluetta Max. nopeus kiskoilla 30 km/h; hydrostaattinen voimansiirto kahdella kiskopyörärungolla Säädettävä raideväli 1000-1435 mm ja Suomen rautateille erikoispyörät 1524 mmm leveyteen Mukana raitiotie profiili kiskopyörä sarja; Tampereen raitiotie ja Helsigin RaideJokeri Öljykylpyiset jarrut molemmissa akseleissa, kiskopyörissä kuivat levyjarrut Nelipyöräohjaus, rapu-ohjaus ja etupyöräohjaus Oskiloiva etuakseli kahdella hydraulisella lukitussylinterillä Kitkalukko taka-akseleissa Ajopumppu tie 160 l/min, 350 bar Kuormantunteva hydraulipumppu 270 l/min, 350 bar Propotionaalinen lisähydrauliikka sekä jatkuva pumppaus Vasaran paluulinja Lämmin ROPS / FOPS ohjaamo kahdelle henkilölle kahdella ovella Ilmastointi Ilmapenkki lämmityksellä 3 käyttömoodia: Pysäköinti, työskentely ja siirtoajo Kaivusyvyys vakio kauhalla 4.37 m raiteilla Korkeus turvaohjaamolla ja ilmastoinnilla 357 cm 4 kpl letkurikko venttiilejä Polttoainesäiliö alavaunussa Sähköinen tankkauspumppu Kuormanvalvonta sekä korkeuden ja käännön rajoitin 7” VGA näyttö koneen toiminnoille Kamera taakse ja oikealle sivulle Radio, LED majakka ja LED työvalot 9 kpl LA -puhelin Peruutushälytin (White noise) Pari pyörät HBI 315/70R 22.5 MyMecalac telematic system 2 vuoden veloituksettomalla käytöllä Rek.nro. 913-TBO; hyväksytty Väylävirasto ratakäyttöön 20.9.2024 Rototilt RC6 pihdit, pyöräohjaus, tappi/S70 Ei kauhaa TAKUU 24 kk tai 3000 h, jos kone huolletaan Realmachineryn valtuuttamalla huollolla Mecalac tarvikkeilla ja Mecalac öljyillä. (Normaali takuu 12 kk tai 1500 h) 100 h ensitarkastushuolto kuuluu hintaa. Huolto pakollinen, jotta takuu säilyy. TECHNICAL DATA 216Mrail: Approved for VR rail use / Finnish Rail Authority Complies with EU EN15746 for rails Mecalac boom without offset: “Rail boom”, direct coupling Working weight 20367 kg Engine DEUTZ TCD 3.6 Turbo L4, 100 kW / 136 hp, Stage V EGR, DOC, DPF, SCR Steering direction change Automatic idle Digger arm 2450 mm Hydrostatic transmission Max. speed on road 30 km/h; two speed ranges Max. speed on rails 30 km/h; hydrostatic transmission with two rail wheel frames Adjustable track gauge 1000-1435 mm and special wheels for Finnish railways up to 1524 mmm width Includes tramway profile rail wheel set; Tampere tramway and Helsinki Jokeri tramway Oil-immersed brakes on both axles, dry disc brakes on the track wheels Four-wheel steering, crab steering and front-wheel steering Oscillating front axle with two hydraulic locking cylinders Friction lock on the rear axles Road drive pump 160 l/min, 350 bar Load-sensing hydraulic pump 270 l/min, 350 bar Proportional auxiliary hydraulics and continuous pumping Hammer return line Heated ROPS / FOPS cabin for two people with two doors Air conditioning Air seat with heating 3 operating modes: Parking, working and transfer Digging depth with standard bucket 4.37 m on tracks Height with safety cabin and air conditioning 357 cm 4 hose reel valves Fuel tank in undercarriage Electric refueling pump Load control and height and swing limiter option 7” VGA display for machine functions Camera for rear and right side Radio, LED beacon and LED work lights 9 pcs LA phone Backup alarm (White noise) Pair of wheels HBI 315/70R 22.5 MyMecalac telematic system with 2 years of free use Reg. no. 913-TBO; approved by the Finnish Transport Agency for railway use 20.9.2024 Rototilt RC6 with clamps, wheel steering, pin/S70 No bucket